ሞተር ዘንግ በማያያዝ ብረት የሚተካ ከሆነ የአሁኑ ጭማሪ ነው?

ከመሠረታዊ አወቃቀር እና የአፈፃፀም ባህሪዎች ትንተናሞተርየሞተር ዘንግ በአንድ በኩል ወደ rotor ኮር ይደግፋል, እናም የሞተር ሜካኒካዊ ባህሪያትን ከመታጠቢያው ክፍል ጋር በማያያዝ ክፍል ውስጥ ይይዛል. የሞተር ዘንግ ቅርፅ እና ይዘት በቀጥታ የሞተርን ተጽዕኖ በቀጥታ ይነካል ግን, በሞተር አሁን ባሉበት ላይ ተጽዕኖ እንዳለው ለማቅረብ ትኩረት ይሰጣሉ.

በአጠቃላይ, ለ 4-ዋልታ, 6-ዋልታዎች እና 8-ዋልታዎች እና 8-ዋልታ ሞተሮች ጋር የማይንቀሳቀሱ የአረብ ብረት ሞተሮች ከ 45 አሃዝ የመነሳት ሞተሮች የተለዩ አይደሉም ምክንያቱም በኤሌክትሮማቲክቲክ ስሌት ወቅት ጥቅም ላይ አይውሉም. መግነጢሳዊ ወረዳ ክፍል. ለ 2-ዋልታዎች ሞተሮች, የሞተር ዘንግ መስቀል ክፍል ክፍል አካል እንደ መግነጢሳዊ ወረዳ አካል ነው. መግነጢሳዊ ወረዳ በተሞላበት ሁኔታ ውስጥ ካለው ወይም ወደ ክፋት ሁኔታ ቅርብ ከሆነ የ rotor usie ን እንዲጨምር እና ቀጥታ የሚጨምርበት የአሁኑን ይጨምራል, እናም በሞተር ሙቀት መጨመር ወይም በከባድ እምብዛም ምክንያት የሚቃጠለው ነው.

ስለዚህ የአቅራቢያው ይዘት በአሁኑ መጠን ባለው መጠን በሞተር ንድፍ ወቅት መግነጢሳዊ የወረዳ ወረዳ የተዋቀረ መሆኑን ነው. በዚህ ሃሳብ መሠረት አንድ መደምደሚያ እንዲሁ ሊቀር ይችላል-አንድ ትልቅ የሞተር ሳህን ዘንግ, የሞተር ወቅታዊ ጭማሪ ያስከትላል. ካልሆነ, ካልሆነ ሁሉም ሁሉም በሞተር ዲዛይን ደረጃ ሊወሰዱ ይገባል.

በመተላለፊያው ምትክ በሚከሰትበት ጊዜ በሞተር ጥገና ሂደት ውስጥ ተገቢ ያልሆነ መግነጢሳዊ ገነታ ወረዳዎችን ለማስወገድ አስፈላጊ የሆነውን የሞተር ዲዛይን ለመከተል ይሞክሩ.