የሞተር ዘንግ በአይዝጌ ብረት ከተተካ የአሁኑ ፍጥነት ይጨምራል?

ከመሠረታዊ መዋቅር እና የአፈጻጸም ባህሪያት ትንተና በመነሳትሞተርየሞተር ዘንግ በአንድ በኩል ወደ ሮተር ኮር የድጋፍ ሚና ይጫወታል፣ እና የሞተርን ሜካኒካል ባህሪያት በስቶተር ክፍል በኩል በመሸከሚያ ስርዓቱ በኩል ይይዛል፤ የሞተር ዘንግ ቅርፅ እና ቁሳቁስ በቀጥታ የሞተርን ተሸካሚነት ይነካል ሆኖም ግን፣ በሞተሩ ፍሰት ላይ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ትኩረት የሚሰጡት ጥቂት ሰዎች ብቻ ናቸው።

በአጠቃላይ ሲታይ፣ ለ4-ምሰሶ፣ ለ6-ምሰሶ እና ለ8-ምሰሶ ሞተሮች፣ የማይዝግ ብረት ዘንግ ሞተሮች ከ45-አሃዝ ብረት ወይም ከሌሎች መግነጢሳዊ ፐርሚቲንግ ጋር ምንም ልዩነት የላቸውም፣ ምክንያቱም የዘንጉ መግነጢሳዊ ፐርሚቲንግ ሜትር በኤሌክትሮማግኔቲክ ስሌት ወቅት ጥቅም ላይ አይውልም። የመግነጢሳዊ ዑደት አካል። ለ2-ምሰሶ ሞተሮች፣ የሞተር ዘንግ መስቀለኛ ክፍል አካል እንደ መግነጢሳዊ ዑደት አካል ተካትቷል። መግነጢሳዊ ዑደት በተሞላ ሁኔታ ወይም ወደ ሙሌት ሁኔታ ቅርብ ከሆነ፣ የሮተር ቀንበሩ ከመጠን በላይ እንዲሞላ እና የጭነት-አልባ ጅረት እንዲጨምር ያደርጋል። በከፍተኛ ሁኔታ ወይም በከባድ ሁኔታ ይጨምራል፣ ስለዚህ ደረጃ የተሰጠው ጅረት ይጨምራል፣ እና ሞተሩ በከፍተኛ ሙቀት ምክንያት ከመጠን በላይ ይሞቃል ወይም ይቃጠላል።

ስለዚህ፣ የዘንግ ቁስ የአሁኑን መጠን ይነካው አይነካው የሚወሰነው በሞተር ዲዛይን ወቅት ዘንግ ከማግኔቲክ ዑደት የተዋቀረ መሆኑን ላይ ነው፤ በዚህ ሀሳብ መሠረት፣ መደምደሚያ ላይ መድረስ ይቻላል፡- ለትልቅ ሞተር የአምፖልት ሳህን ዘንግ፣ የሞተር ጅረት እንዲጨምር ያደርጋል። ካልሆነ ግን በጣም ትኩረት የሚስብ ጉዳይ እነዚህ ሁሉ በሞተሩ የዲዛይን ደረጃ ላይ መመሰረት አለባቸው።

የሞተር ጥገና ሂደት በሚካሄድበት ጊዜ፣ የዘንግ መተካትን በተመለከተ፣ በቁሳቁስ መተካት ምክንያት ተገቢ ያልሆኑ መግነጢሳዊ ዑደቶችን ለማስወገድ የሞተርን የመጀመሪያ ዲዛይን ለመከተል ይሞክሩ።