ከሆነስቴተር ነፋሻማ or rotor Windingለስላሳ ነፋስም ሆነ ጠንካራ ነፋስም, የንፋሱ መጨረሻ በማኑፋክቸሪንግ ሂደት ውስጥ ይታሰባል, በንድፈ ሀሳብ, የመረበሽ ዓላማ የነፋስ እና የንፋስ እና የንፋስ አንፀባራቂ አቋም ያለው እናመከላከልየንፋስ እና ተጓዳኝ ክፍሎች ያልተለወጠ እና ለክፉው የመዳከም አስተዋጽኦ ያበረክታሉከቆዳ በኋላ እና ማድረቅ ከጠለቀች በኋላ.
ይህንን ዓላማ ለማሳካት, ነፋሱ ሙቀትን የሚሸፍን ነውየመጠጥ ሽፋን or ማሰሪያ ገመድየንፋስ ፍሰት መጨረሻ ከተደረቀ በኋላ በአንጻራዊ ሁኔታ ጠንካራ መሆኑን ለማረጋገጥ. ሆኖም የታሸገ ቴፕ የሙቀት መጠን አንድ ክልል አለው, ስለሆነም አንድ የተወሰነ የፍርድ ሂደት በተቀዳጀው ሂደት ወቅት መረጋገጥ አለበት.
በአንድ በኩል መሪውን ለማጠጣት እና ለማስተካከል እዚህ አፅን emphasi ት እና በሌላ በኩል የመሪነት ክፍል በድህረ-ማቀነባበር እንደማይጎትተው ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ከላይ ለተዘረዘሩት ምክንያቶች የንፋስ ማቃጠል ማቃጠል መሆን አለበትደረጃውን የጠበቀ, እና በነፋስ መልክ መቆየት አይቻልም.
የሞተር ነፋጃዎች ደረጃ ላይ እና የመደፍጨፋዎች ናቸው, እናም በመካከላቸው የጋራ የመሳብ እና የማደነቅ ኃይሎች ይኖራሉሁለት ሽቦዎችበሽብር መጨረሻ አካባቢ. የደረሰውን ፈንጂን ለማስቀረትኃይልመጨረሻው እንደ አስፈላጊነቱ መጠገን አለበት. በአጎራባች ነፋሻማ በሚወጣው ሽቦዎች መካከል ክፍተት ውስጥ,ፖሊስተር ገመድከጠቅላላው የመለኪያ መጠን ጋር የሚመሳሰል ውፍረት ጋር እንዲቀንስ ተመር is ል.
በአሁኑ ጊዜ አንድ ሰንሰለትከፍተኛ የ voltage ልቴጅ ሞተርአብዛኛውን ጊዜ ይጠቀማልVPI ሙሉ የመመየም ሂደትየእሱ መቆለፊያ መዋቅር ነውዱቄት ሚሳ ቴፕ ቴይል ኮፍያ, ሁለቱ ክፍሎች ከተለያዩ ድግግሞሽ ጉዳት ጋር በተገናኙበት, ኮፍያ እና መቆለፊያ ማቆሚያ ማቆም, ሁለቱ ክፍሎች ከተለያዩ ድግግሞሽ ጉዳት ጋር እንዲገናኙ ለመከላከል በጣም ጥብቅ መሆን አይችልም, ስለሆነም ይህ የመቃብር አፈፃፀም ቀንሷል. ሽቦው በሚሞቅበት ጊዜ እና በሂደቱ መስፈርቶች መሠረት ሲጨምር በአፍንጫው አቅራቢያ ያለው የሽቦው ሽፋን ይቀባል. ይህ የመቃብር በሽታን ያስከትላል እና በአገልግሎት ህይወቱ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.
በትልቁ መጫኛ እና በኤሌክትሮድ መካከል ትልቁ ርቀት, ደረጃው በአጠቃላይ ያለውየረጅም ጊዜ ባህሪዎች መጠንእናትልልቅ ቀንድ. አንዳንዶች ደግሞ ትላልቅና ትናንሽ ሽፋኖችን ይጠቀማሉ, የውስጠኛው ክበብ ኮፍያ መጨረሻ ነው, እና በታችኛው እና የላይኛው ንጣፍ መካከል ያለው ክፍተት በጣም ትንሽ ነው. ለዚህም, ከ4-4 ሚሜ ወፍራም ፖሊስተር አንድ ንብርብር በድንጋይ እና በክብር እና በክብርው መካከል የመለጠፍ ሚና እንዲጫወቱ ለመከላከል የተጠለፈ ሽፋን ጠፍጣፋ ሊሆን ይችላል. ምክንያቱም ፖሊስተር ቀጭን ስለተሰማው የተሰማው እና የተወሰነ የመጨመር ሽፋን ያለው የሽቦ ማሰሪያ ሽፋን ከአሁን በኋላ የመደንዘዣ ሽፋን ከእንግዲህ በቀስታ ግንኙነት ውስጥ መሆኑን ለማረጋገጥ በመያዣ ቦታው ላይ የመገኛ ቦታውን ያካሂዳል. ነፋሱ ከቀለም ጋር ከተደፈረ በኋላ በራዳ እና በምርመራ አቅጣጫ እስከ መጨረሻው ለማጣራት ምቹ ይሆናል.
ፖስታ ሰዓት: ሴፕቴፕ - 11-2023