ኮሮና የተፈጸመው ባልተሸፈኑ አስተዳዳሪዎች በሚፈፀም ባለ ያልተለመደ የኤሌክትሪክ መስክ ነው. ባልተስተካከለ የኤሌክትሪክ መስክ እና በኤሌክትሮዲት ዙሪያ ከጉልጋቶች ጋር በተያያዘ በ pratocation በሚነሳበት ወቅት አንድ ፈሳሽ አንድ ፈሳሽ የሚወጣው ፍሰት ይከሰታል.
ከ Corerna ትውልድ ሁኔታ ጀምሮ ያልተስተካከሉ የኤሌክትሪክ መስኮች, ያልተስተካከሉ አስተዳጓሚዎች, እና በበቂ የእሳተ ገሞራዎች አስፈላጊ የሆኑት የ vol ልቴናቶች ለካሮና ትውልድ አስፈላጊ ሁኔታዎች መሆናቸውን እናገኛለን. ስለዚህ ኮሮና ከፍ ባለ መልኩ ጫፎች ጫፎች ላይ ይመሰረታልሞተርነፋሻዎች, በተለይም ለተሰየሙ ልቴጅ. ከ 6 ኪ.ቪ. ከ 6 ኪ.ቪ. የሚበልጡ ሞተስ, የደረጃው የንፋስ ኮሮና የበለጠ ግልፅ ይሆናል, እና የ voltage ልቴጅ ከፍ ያለ ኮሮና ችግር የበለጠ ከባድ ይሆናል. ስለዚህ ልዩ የ vol ልቴጅ ሞተር አውሎ ነፋስ, ልዩ የኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦዎችን በመጠቀም እና ከነፋስ ሽቦዎች ውጭ የመቋቋም ችሎታ ያላቸውን ቴፖች በማከል ይወሰዳሉ.
ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ሞተር በድጋፍ ባለሞያ የተጎለበተ ነው. በድግግሞሽ መለዋወጥ የ voltage ልቴጅ ውፅዓት ከኢንዱስትሪ ድግግሞሽ የኃይል ማመቻቸት የተለየ ነው, ግን ከአንድ ካሬ ሞገድ ጋር እና ውድቀት. ይህ ልዩ የልብ ምት ሞገድ ወቅታዊ እና ከፍተኛ የ voltage ልቴጅ እንዲኖራት የችሎታ vo ሞተር vol ልቴጅ ያስከትላል. በዚህ የእሽቅድምድም ክትትል እጅግ በጣም ፈጣን ፍጥነት ምክንያት የተደነገገው የ vol ልቴጅ በእጥፍ የተደነገገው የ volt ልቴጅ በ <ሞተር ነፋሱ ውስጥ ያለውን የኤሌክትሪክ መስክ ከፍተኛ ያልተመጣጠነ ስርጭት ያስከትላል. ምንም እንኳን አብዛኛዎቹ ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ሞተሮች ዝቅተኛ-ጾም ሞተሮች ቢሆኑም, የልዩ የኃይል አቅርቦት ዘዴ በነፋባቸው ውስጥ ያልተለመዱ የኤሌክትሪክ መስኮች እንዲኖሩ ተደርጓል.
የሞተር ጾም ባለከፍተኛ ኃይል የመዞሪያ ብዛት እና የመጨረሻዎቹ ተራሮች ብዛት እና የመጨረሻዎቹ ተራሮች ብዛት እና የመጨረሻዎቹ ተራሮች ብዛት ከ voltage ልቴጅ አወጣጣቸው ሁሉ ማለት ይቻላል, እና በሞተር ነፋሱ ውስጥ ላሉት ችግሮች በጣም የተጋለጡ ናቸው. በተጨማሪም, የነፋሱ የእቃ መጫዎቻ ሂደት ትንታኔ, የመጀመሪያው የመዞሪያ ሽቦው ላይ የሚደርሰው ጉዳት በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ታላቅ ነው, ስለሆነም አደጋው የበለጠ ነው. ለዚህ ነው ብዙ የሞተር አምራቾች ለመጀመሪያ እና ለመጨረሻዎቹ ሽባዎች ልዩ መከላከያ ይሰጣሉ. ባልተስተካከሉ የመስክ ጥንካሬ እና በጅምላ ሽክርክሪት ምክንያት ለዝቅተኛ የከፍተኛ ኃይል ተለዋዋጭ-ድግግሞሽ ሞተሮች የ CORANAN ትውፊት መሠረታዊ ሁኔታዎች አሉት. የኮሮና በተለዋዋጭ ሞተር መከሰት ላይ ልዩ የፀረ-ኮሮና ኤሌክትሮሜንታ ሽቦዎች በተለዋዋጭ ድግግሞሽ ሞተር ነፋሻ ውስጥ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው, እና ለመጀመሪያዎቹ እና የመጨረሻዎቹ ሽፋኖች መወሰድ አለባቸው.
የልጥፍ ጊዜ: ጃን-06-2025