ሌላ ማጥለቅለቅ እና ማድረቅ የሞተርን አፈጻጸም ሊያሻሽል የሚችለው ለምንድን ነው?

የሙቀት መጨመር ለአፈፃፀም በጣም አስፈላጊ አመላካች ነውሞተርየሙቀት መጨመር አፈጻጸም ደካማ ከሆነ የሞተር የአገልግሎት ዘመን እና የአሠራር አስተማማኝነት በእጅጉ ይቀንሳል። የሞተር ሙቀት መጨመርን ከሞተሩ የዲዛይን መለኪያዎች ምርጫ በተጨማሪ በማምረት ሂደት ውስጥ ብዙ ምክንያቶች የሞተር ሙቀት መጨመር የሞተርን ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር መስፈርቶችን የማያሟላ እንዲሆን ያደርጋሉ።

የሞተር ሙቀት መጨመርን ለመፈተሽ የሞተር ሙቀት መረጋጋት የሙቀት መጨመር ሙከራ መደረግ አለበት። በቀላል የፋብሪካ ሙከራ የሞተር ሙቀት መጨመርን በተመለከተ ችግር ማግኘት አይቻልም። በርካታ ቁጥር ያላቸው የሞተር የሙቀት መረጋጋት የሙቀት መጨመር ሙከራዎች የአድናቂው ምርጫ ተስማሚ እንዳልሆነ እና የሙቀት መተላለፊያው አካል በሙቀት መጨመር ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ለማሳደር ተስማሚ እንዳልሆነ ያሳያሉ፣ ነገር ግን በቀለም መጥለቅ ምክንያት የሚመጣው የሙቀት መጨመርም ብዙ ጊዜ ይከሰታል። የተለመደው መፍትሔ እንደገና መጥለቅ ነው። አንዴ ከተቀባ በኋላ።

የምርት ቅልጥፍናን ለማሻሻል፣ አብዛኛዎቹ ትናንሽ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው ሞተሮች የማሽን መሰረት መጥለቅ ቀለም የላቸውም። ከመጠምዘዣው ራሱ መጥለቅ እና ማድረቅ ጥራት በተጨማሪ የብረት እምብርት እና የመሠረቱ ጥብቅነት የሞተርን የመጨረሻ የሙቀት መጨመር በቀጥታ ይነካል። ከቲዎሬቲካል ትንተና፣ በመሠረቱ እና በብረት እምብርት መካከል ያሉት የማጣመጃ ቦታዎች በቅርበት የተጣጣሙ መሆን አለባቸው፣ ነገር ግን እንደ የመሠረቱ መበላሸት እና የብረት እምብርት ብቻ ሳይሆን፣ በሁለቱ የማጣመጃ ቦታዎች መካከል የአየር ክፍተት ይታያል፣ ይህም ለሞተሩ ምቹ አይደለም። ለማሰራጨት የሙቀት መከላከያ ንብርብር። የፍራሽ መጥለቅለቅ ቀለም መጠቀም በማጣመጃ ቦታዎች መካከል ያለውን የአየር ክፍተት መሙላት ብቻ ሳይሆን በማምረት ሂደት ውስጥ የሞተር ጠመዝማዛን የሚጎዱ ሊሆኑ የሚችሉ ነገሮችንም ያስወግዳል፣ ስለዚህ የሞተር ሙቀት እያለ የመጠምዘዣውን የመከላከያ አፈፃፀም ለማሻሻል የማሻሻያ መቆጣጠሪያው የተወሰኑ የማሻሻያ ውጤቶች አሉት።