የተለያዩ የመጫኛ ዘዴዎች በሞተር ተሸካሚ ሙቀት ላይ ምን ተጽዕኖ ያሳድራሉ?

ቢ35የመጫኛ ሞተሮች - የሙቀት ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ መስፈርቶች ለተሸካሚስርዓቶች

ከተጫነው የB3 ሞተር ጋር ሲነጻጸር፣የቢ35 ሞተርበተጨማሪም ከጭነትእና የመሠረቱን ማስተካከልእግር፣ነገር ግን በሁለቱም በኩል በተስተካከለው የፍላንጅ ጫፍ ሽፋን እና መሳሪያዎች በኩልም ጭምርአግድምእናአቀባዊ አቅጣጫዎችየሞተር ዘንግ ማራዘሚያ እና የመሳሪያዎች የመትከያ ውጤትን ለማረጋገጥ እና ለመገደብ። በተፈጥሮ፣ የሞተር እና የመሳሪያው የፍላንጅ ሽፋን በአንጻራዊ ሁኔታ ገለልተኛ ክፍተት ለመፍጠር፣ የሞተር ተሸካሚው ክፍል የሻግ ማራዘሚያ ጫፍ ከውጭው አካባቢ ጋር ካለው ብሎክ የበለጠ ነው፣ ማለትም፣የሚወጣው ሙቀትበተሸካሚ ስርዓቱ አማካኝነት ሙቀትን በቀጥታ ከ ጋር መለዋወጥ አይችልምየአካባቢው አካባቢ፣በተለይም ለከፍተኛው የመሳሪያ ክፍልየሙቀት መጠን አጋጣሚዎች፣በሞተር ዘንግ ማራዘሚያ ተሸካሚ ሙቀት ላይ ያለው ተጽእኖ የበለጠ ነው።

ይሁን እንጂ፣ በሞተር ሙከራ ሂደት ውስጥ፣ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች፣ የሙከራ አካባቢው እንደ ሞተሩ ትክክለኛ አሠራር፣ የመጫኛ አካባቢው ወይም የሞተር ትክክለኛ የአሠራር አካባቢው፣ አይፈጠርም፣ ስለዚህ በሙከራ ደረጃ የሚለካው መረጃ ከሞተሩ ትክክለኛ የአሠራር ሂደት፣ በተለይም ከፍተኛ የአካባቢ ሙቀት ላለው ቦታ ትልቅ ልዩነት ስላለው ብዙ የተሸካሚ ​​ስርዓት ችግሮች ያስከትላል።

ቢ35የመጫኛ ሞተር - ያለማቋረጥየዘይት መርፌ እና የፍሳሽ አወቃቀር

ለአብዛኛዎቹ ሞተሮች፣ የመሸከሚያ ስርዓቱ የማያቋርጥ የዘይት መርፌ እና የመውጫ መዋቅር ይፈልጋል፣ እና የሞተር ዘይት መርፌ እና የመውጫ መዋቅር ሁለት ዓይነቶች አሉት፣ አንደኛው በየተሸከመ ሽፋንእና ሌላኛው ደግሞበሽፋኑ ጫፍ ላይበB3 ለተጫነው ሞተር፣ በመጨረሻው ሽፋን ላይም ሆነ በተሸካሚው ሽፋን ላይ፣ የዘይት መርፌ እና ፍሳሽ በመሳሪያው ላይ ጣልቃ እስካልገባ ድረስ ሊጠናቀቅ ይችላል፣ በB35 ለተጫነው ሞተር ደግሞ፣የዘይት መርፌ እና መፍሰስሊጠናቀቅ ይችላል። ሞተሩ ከመሳሪያው ጋር ከተገናኘ በኋላ የመርፌ እና የመውጫ መዋቅር ምክንያታዊነትን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል።

በትክክለኛው የሞተር ብልሽት ደህንነት ትንተና ውስጥ፣ አንዳንድ ሞተሮች ብቻ እንዳላቸው ተገኝቷልየዘይት መርፌ ቀዳዳዎችእና የለምየዘይት መፍሰስ ጉድጓዶችይህ ለትናንሽ ሞተሮች ትልቅ ችግር ባይሆንም፣ በተለይም ቅባት በተደጋጋሚ መተካት ለሚያስፈልጋቸው ትላልቅ ሞተሮች ችግሩ የበለጠ ከባድ ሊሆን ይችላል፣ እና ቅባቱ ወደ ውስጥ ሊፈስ ይችላል።የሞተር ክፍተትሌሎች የጥራት ችግሮችን ያስከትላል።