የሞተር ጭነት ከመጠን በላይ ከመሆን ጋር ተመሳሳይ ነው?

የኮርበሞተር ከመጠን በላይ መጨናነቅ እና ከመጠን በላይ መጨናነቅ መካከል ያለው ልዩነት በምክንያት እና በውጤት ግንኙነት ውስጥ ነው-ከመጠን በላይ ጭነትከመጠን በላይ የመውጣት የተለመዱ ምክንያቶች አንዱ ነው፣ ነገር ግንከመጠን በላይ የሆነ የኤሌክትሪክ ፍሰትሙሉ በሙሉ ከመጠን በላይ ጫና የሚፈጠር አይደለም። በሁለቱ መካከል በዋና ይዘት፣ ወሰን እና መገለጫ መካከል ጉልህ ልዩነቶች አሉ።

በመሠረቱ፣ በ"ምክንያት" እና "ውጤት" ግንኙነት ውስጥ ናቸው። ከመጠን በላይ የመጫን ዋና ነገር ሞተሩ "ከመጠን በላይ የተሸከመ" መሆኑ ሲሆን ሞተሩ ከተሰጠው የዲዛይን አቅም በላይ የሚሸከመውን ትክክለኛ ጭነት (እንደ ሜካኒካል ተቃውሞ) ያመለክታል። የጭነት ሁኔታ መግለጫ ሲሆን በ"ምክንያት" ምድብ ስር ይወድቃል። በሌላ በኩል ደግሞ ከመጠን በላይ የመጫን ዋና ነገር የሞተር "ወቅቱ ከመደበኛው በላይ ነው" ማለት ነው፣ ይህም ማለት ትክክለኛው የአሠራር ጅረት ከተሰጠው የአሁኑ እሴት ይበልጣል። የኤሌክትሪክ መለኪያዎች ያልተለመደ መገለጫ ሲሆን የ"ውጤት" ምድብ ነው። ከመጠን በላይ የመጫን ሞተር ሥራውን ለማቆየት የአሁኑን መጠን እንዲጨምር ያስገድደዋል፣ ይህም ወደ ከመጠን በላይ የመጫን አቅም ሊያመራ ይችላል። ሆኖም፣ ከመጠን በላይ የመጫን ዋና ነገር በሌሎች ከመጠን በላይ ያልሆኑ ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል እና የግድ ከመጠን በላይ የመጫን ችግር መኖሩን አይተማመንም።

በመንስኤዎቹ ረገድ፣ ሁለቱ ተደራራቢ ግን ተመሳሳይ ያልሆኑ ስኮፖች አሏቸው። ከመጠን በላይ የመጫን መንስኤዎች በሙሉ በቀጥታ ከ"ጭነት" ጋር የተያያዙ ሲሆኑ በአንጻራዊነት ቀላል ናቸው፣ ለምሳሌ በሞተር የሚነዱ የሜካኒካል መሳሪያዎች ጭነት በድንገት መጨመር፣ "ትልቅ ጋሪ የሚጎትት ትንሽ ፈረስ" የሚያስከትል ተገቢ ያልሆነ የሞተር ምርጫ ወይም የሜካኒካል ማስተላለፊያ ክፍሎች ብልሽት የአሠራር መቋቋም ላይ ከፍተኛ ጭማሪ ያስከትላል። ሆኖም፣ ከመጠን በላይ የመጫን መንስኤዎች የበለጠ ሰፊ ናቸው። ከላይ ከተጠቀሱት ከመጠን በላይ የመጫን ሁኔታዎች በተጨማሪ፣ በሞተር ወይም በወረዳ ውስጥ ያሉ ጉድለቶችን ያካትታሉ፣ እነዚህም ከጭነቱ ጋር ያልተያያዙ ናቸው፣ ለምሳሌ በስታተር ጠመዝማዛ ውስጥ አጭር ወረዳዎች፣ በኢንተርፌዝ መከላከያ ላይ የሚደርስ ጉዳት፣ ያልተለመደ የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ እና የሞተር ደረጃ መጥፋት። እነዚህ ከመጠን በላይ የመጫን ምክንያቶች ከመጠን በላይ የሆነ የኤሌክትሪክ ፍሰት ሊያስከትሉ ይችላሉ።

በመግለጫ እና በውጤቶች ረገድ፣ በሁለቱ አፅንዖት ረገድም ልዩነቶች አሉ። ከመጠን በላይ ጭነት መገለጥ ወደ "ሜካኒካል ገጽታ" የበለጠ ያዘነብላል፣ የሞተር ፍጥነት በስራ ወቅት በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ፣ ሰውነት "ደካማ" እየሆነ፣ ጭነቱን ለመንዳት አስቸጋሪ እየሆነ፣ የሜካኒካል ድምጽ መጨመር፣ የተጠናከረ ንዝረት፣ እንደ ተሸካሚዎች ያሉ የማስተላለፊያ ክፍሎች ቀላል መበላሸት እና መሰባበር፣ እና የዘንጉ መታጠፍ ወይም መሰበር። የረጅም ጊዜ ከመጠን በላይ ጭነት መጀመሪያ በሜካኒካል ክፍሎች ላይ ጉዳት ያስከትላል፣ ከዚያም ወደ ኤሌክትሪክ ጉድለቶች (እንደ ከመጠን በላይ ሙቀት እና የመጠምዘዣ ማቃጠል ያሉ) ይመራል። ከመጠን በላይ ፍሰት መገለጥ ወደ "ኤሌክትሪክ ገጽታ" የበለጠ ያዘነብላል፣ እምብርቱ ከመጠን በላይ የአሁኑ እሴት ነው። በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ ግልጽ የሆኑ የሜካኒካል እክሎች ላይኖሩ ይችላሉ፤ ከመጠን በላይ ጭነት ባልሆኑ ምክንያቶች (እንደ አጭር ዑደት ያሉ) ምክንያት ከሆነ፣ ጅረቱ በድንገት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል፣ ምናልባትም ጠመዝማዛውን በአጭር ጊዜ ውስጥ ያቃጥላል፣ እና የፍሳሽ መከላከያ መሳሪያውን ጉዞ እንኳን ያስነሳል። ውጤቶቹ በዋናነት በኤሌክትሪክ ክፍል ጉዳት ላይ ያተኩራሉ፣ ሜካኒካል ክፍሎች በቀጥታ ላይጎዱ ይችላሉ። በቀላል አነጋገር፣ ከመጠን በላይ ጭነት ሁልጊዜ ከመጠን በላይ ፍሰት አብሮ ይመጣል፣ ነገር ግን ከመጠን በላይ ፍሰት የግድ ከመጠን በላይ መጨመር ውጤት አይደለም።