ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ሞተሮች ከዝቅተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ሞተሮች ጋር ሲነፃፀሩ ለንዝረት ችግሮች የበለጠ ተጋላጭ ናቸው?

ጋር ሲነጻጸርዝቅተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ሞተሮችከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ሞተሮች፣ በተለይም ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው አሲኖንትሪክ ሞተሮች፣ በአብዛኛው በኬጅ ሮተር መዋቅር ላይ የተመሰረቱ ናቸው። በሞተር ማምረቻ እና አሠራር ወቅት፣ በሜካኒካል መዋቅራዊ ክፍሎች ተገቢ ያልሆነ ቅንጅት ምክንያት፣ ወደ ከባድ የሞተር ንዝረት ሊያመራ ይችላል፣ ይህም ራዲያል ንዝረት ወይም ዘንግ ንዝረት ሊሆን ይችላል።

በስታተር እና በሮተር መካከል ያለው ያልተስተካከለ የአየር ክፍተት የሞተር ንዝረት ቁልፍ ነገር ነው። በማምረት እና በማቀነባበር ሂደት ውስጥ የሞተር ፍሬም፣ የስታተር ኮር እና የሮተር ክፍል ኮአክሲያል ካልሆኑ በቀጥታ ወደ ሞተሩ ያልተስተካከለ የአየር ክፍተት ይመራል፣ እና ሞተሩ ከተነቃ በኋላ፣ የሞተርን የኤሌክትሮማግኔቲክ ንዝረት ያስከትላል፣ ይህም ከሜካኒካል ንዝረት በተጨማሪ ንዝረትን ያስከትላል፣ ነገር ግን ዝቅተኛ ድግግሞሽ ኤሌክትሮማግኔቲክ ድምፅ አብሮ ይመጣል። በስራ ላይ ላለው ሞተር፣ በተለይም ከጥገና በኋላ ሞተሩ፣ ለረጅም ጊዜ በሚሰራው ስራ ምክንያት፣ የሞተር ተሸካሚ፣ የተሸከመ ክፍል፣ የተሸከመ ዲያሜትር የተወሰነ የልኬት መዛባት ሊከሰት ይችላል፣ ይህም እርስ በእርስ ምክንያታዊ ያልሆነ ቅንጅት ያስከትላል፣ ይህም የሞተር ንዝረት ችግሮችን ያስከትላል። ለተሸከመው ውስጣዊ እና ውጫዊ ቀለበቶች ተዛማጅ ክፍሎች፣ ከባድ የመላላት ችግር ሲኖር፣ የተሸከመው ገዳይ የጥራት ውድቀት በአጭር ጊዜ ውስጥ በመሸከሚያው የሩጫ ቀለበት ምክንያት ይከሰታል እና ተሸካሚው እስኪቃጠል ድረስ ይሞቃል።

ለሞተሩ የሮተር ክፍል፣ የሮተር መመሪያ አሞሌ መበላሸት እና በሞተሩ አሠራር ወቅት የመጀመሪያው የሒሳብ ሁኔታ ባለመሳካቱ ምክንያት፣ የሮተር አካል ሚዛን አልቋል፣ ይህም ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ቮልቴጅ ሞተሮች በሚሰሩበት ጊዜ የተለመደ የስህተት ምክንያት ነው። ለከፍተኛ ቮልቴጅ ሞተሮች፣ በተለይም ለሚከተሉትየተንሸራታች ተሸካሚዎችየመግነጢሳዊው ማዕከላዊ መስመር የተሳሳተ አቀማመጥ የሞተር ዘንግ ንዝረት ዋና መንስኤ ሲሆን ይህም ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ሞተሮች በሚጫኑበት እና በሚጠቀሙበት ጊዜ ለጥሩ ቁጥጥር ቁልፍ ነው። ተመሳሳይ ችግሮችን ለመከላከል፣ በቂ የኃይል አቅርቦት አቅም ባለመኖሩ ምክንያት የሞተር ጅምር ችግሮችን ለመከላከል የሂደት መቆጣጠሪያ መጀመር በተለይ ለኬጅ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ሞተሮች አስፈላጊ ነው።

የሞተር ንዝረት ችግሮችን በመተንተን እና በመፈተሽ፣ የንዝረትን ዋና መንስኤ ለማወቅ አስፈላጊው የንጥል ፍተሻ መደረግ አለበት። አንዳንድ የሞተር ጥገና ክፍሎች፣ ተሸካሚውን ለመተካት የበለጠ ዝንባሌ ያላቸው፣ በተጨባጭ አነጋገር፣ ተሸካሚው የሞተር ንዝረት ችግርን አያሟላም፣ ነገር ግን ተሸካሚው የሞተር ንዝረት ችግርን አይፈታም፣ ስለዚህ ጥልቅ አጠቃላይ ትንተና ለችግሩ መፍትሄ የበለጠ ምቹ ነው። ለኤሌክትሮማግኔቲክ ምክንያቶች፣ የመጠምዘዣው አለመመጣጠን እና የመጠምዘዣው የኤሌክትሪክ ጥራት ውድቀት የሞተርውን ያልተስተካከለ መግነጢሳዊ መስክ ያስከትላል፣ ይህም የሞተርን ኤሌክትሮማግኔቲክ ንዝረት ያስከትላል፣ ይህም በከባድ ደብዛዛ ድምፅ አብሮ የሚመጣ ኃይለኛ መንቀጥቀጥ ሲሆን፣ እና ሜካኒካል ንዝረት አሁንም የተለየ ነው፣ እና በመተንተን ሂደት ውስጥ በግልጽ ሊታወቅ ይችላል።